Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro IVECO DAILY IV karoserie/kombi, 40C10 V (2287ccm/70kW/95HP)
Cena s DPH: 603 Kč
otevírací teplota [°C]: 82
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | pátek 31.5.2024 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | pátek 31.5.2024 |
| Osobní odběr | zítra 30.5.2024 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 647 Kč
otevírací teplota [°C]: 82
typ karoserie: s krytem
Doplňující výrobek/info 2: s tesnicim krouzkem
Zobraz všechny vlastnosti
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | pátek 31.5.2024 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | pátek 31.5.2024 |
| Osobní odběr | zítra 30.5.2024 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 1 155 Kč
Původní cena: 1 368 Kč
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 82
Zobraz všechny vlastnosti Konstrukční rok od (rok/měsíc): 200606
Zboží není dostupné