Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro CHRYSLER 300 C (LX), 2.7 (2736ccm/130kW/177HP)
Cena s DPH: 251 Kč
otevírací teplota [°C]: 86
typ karoserie: bez krytu
roura, potrubí - ? (v mm): 43,5
Zobraz všechny vlastnosti Doplňkový výrobek/ doplňkové info: bez tesneni
Konstrukční rok od (rok/měsíc): 200709
Konstrukční rok do (rok/měsíc): 201201
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 1 283 Kč
otevírací teplota [°C]: 87
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Zobraz všechny vlastnosti
Zboží není dostupné