Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro LADA 110, 1.5 (1499ccm/54kW/73HP)
Cena s DPH: 247 Kč
otevírací teplota [°C]: 85
Konstrukční rok do (rok/měsíc): 200409
typ karoserie: bez krytu
Zobraz všechny vlastnosti Pro OE číslo: 21082-1306010
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 253 Kč
typ karoserie: s krytem
otevírací teplota [°C]: 85
Konstrukční rok do (rok/měsíc): 200409
Zobraz všechny vlastnosti Pro OE číslo: 2110-1306010
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 654 Kč
otevírací teplota [°C]: 80
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: bez tesneni
Zobraz všechny vlastnosti Konstrukční rok do (rok/měsíc): 200307
kód motoru: VAZ-21083
Zboží není dostupné