Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro VOLVO V40 Sikma zadni cast, T3 (1969ccm/112kW/152HP)
Cena s DPH: 690 Kč
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Doplňující výrobek/info 2: se senzorem
otevírací teplota [°C]: 105
Zobraz všechny vlastnosti typ karoserie: s krytem
Materiál pláżtě: PA 66 GF 30
Materiál pláżtě 2: GFK (plast zesílený skleněnými vlákny)
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | středa 30.7.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | středa 30.7.2025 |
| Osobní odběr | úterý 29.7.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 985 Kč
typ karoserie: s krytem
druh provozu: elektricky rizeny
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Zobraz všechny vlastnosti Materiál: umělá hmota
otevírací teplota [°C]: 105
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | středa 30.7.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | středa 30.7.2025 |
| Osobní odběr | úterý 29.7.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 1 130 Kč
otevírací teplota [°C]: 105
typ karoserie: integrovaný kryt
Zboží není dostupné