Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro VW POLO karoserie (6NF), 1.9 SDI (1896ccm/47kW/64HP)
Cena s DPH: 127 Kč
otevírací teplota [°C]: 87
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Rozsah teploty od [°C]: 87
Zobraz všechny vlastnosti Rozsah teploty do [°C]: 102
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | středa 30.7.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | středa 30.7.2025 |
| Osobní odběr | úterý 29.7.2025 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 190 Kč
typ karoserie: bez krytu
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Materiál: kov
Zobraz všechny vlastnosti otevírací teplota [°C]: 87
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | středa 30.7.2025 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | středa 30.7.2025 |
| Osobní odběr | úterý 29.7.2025 po 10:00 hod |