Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro FIAT BRAVA (182), 1.9 TD 75 S (182.BF) (1910ccm/55kW/75HP)
Cena s DPH: 1 624 Kč
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 75
Zobraz všechny vlastnosti Konstrukční rok od (rok/měsíc): 199609
Konstrukční rok do (rok/měsíc): 200108
Vybavení vozidla: pro vozidla bez klimatizace
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 1 624 Kč
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 75
Zobraz všechny vlastnosti Konstrukční rok od (rok/měsíc): 199609
Konstrukční rok do (rok/měsíc): 200108
Vybavení vozidla: pro vozidla s klimatizací
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 2 211 Kč
otevírací teplota [°C]: 75
Uzavírací teplota [°C]: 75
typ karoserie: s krytem
Zobraz všechny vlastnosti Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Hmotnost ( v kg ): 0,76
Vybavení vozidla: pro vozidla s klimatizaci (manualni)
vybavení vozidla 2: pro vozidla bez klimatizace
Zboží není dostupné