Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro FIAT MULTIPLA (186), 1.9 JTD 110 (1910ccm/81kW/110HP)
Cena s DPH: 839 Kč
TECDOC-číslo motoru: 15831
typ karoserie: integrovaný kryt
otevírací teplota [°C]: 88
Zobraz všechny vlastnosti
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | čtvrtek 2.5.2024 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | čtvrtek 2.5.2024 |
| Osobní odběr | úterý 30.4.2024 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 1 307 Kč
otevírací teplota [°C]: 88
typ karoserie: s krytem
Pro OE číslo: 46790296
Zobraz všechny vlastnosti Doplňující výrobek/info 2: se senzorem, s tesnicim krouzkem
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 1 545 Kč
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 88
Zobraz všechny vlastnosti Konstrukční rok do (rok/měsíc): 200203
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 2 413 Kč
Původní cena: 2 603 Kč
otevírací teplota [°C]: 88
typ karoserie: s krytem
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Zobraz všechny vlastnosti Hmotnost ( v kg ): 0,624
Zboží není dostupné