Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro FORD MAVERICK (UDS, UNS), 2.7 TD (2664ccm/92kW/125HP)
Cena s DPH: 266 Kč
typ karoserie: bez krytu
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 88
Zobraz všechny vlastnosti klimatická pásma: pro chladná klimatická pásma
Skladem (DS)
? Když teď objednám, tak zboží dostanu:
| PPL kurýrní služba | pondělí 6.5.2024 |
|---|---|
| GLS kurýrní služba | pondělí 6.5.2024 |
| Osobní odběr | pátek 3.5.2024 po 10:00 hod |
Cena s DPH: 395 Kč
otevírací teplota [°C]: 82
roura, potrubí - ? (v mm): 53,5
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Zobraz všechny vlastnosti Konstrukční rok do (rok/měsíc): 199801
kód motoru: TD27E
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 437 Kč
typ karoserie: bez krytu
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 82
Zobraz všechny vlastnosti klimatická pásma: pro horká klimatická pásma
Zboží není dostupné