Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro IVECO DAILY II valník/podvozek, 40-10 W 4x4 (13210111, 13210112, 13210211, 13210212,... (2499ccm/76kW/103HP)
Cena s DPH: 272 Kč
typ karoserie: bez krytu
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
otevírací teplota [°C]: 82
Zobraz všechny vlastnosti Konstrukční rok do (rok/měsíc): 199601
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 413 Kč
otevírací teplota [°C]: 79
Hmotnost ( v kg ): 0,06
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
Zobraz všechny vlastnosti Dbejte servisnich informaci: ✓
Zboží není dostupné