Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro VOLVO V40 Sikma zadni cast, D3 (1969ccm/110kW/150HP)
Cena s DPH: 750 Kč
Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s tesnenim
Číslo motoru do: 1810219
oddělení bloku: ✓
Zobraz všechny vlastnosti převodovka typ: manuální převodovka
Číslo motoru od: 1810220
Zboží není dostupné
Cena s DPH: 3 199 Kč
otevírací teplota [°C]: 90
Hmotnost ( v kg ): 0,226
typ karoserie: s krytem
Zobraz všechny vlastnosti Doplňkový výrobek/ doplňkové info: s těsněním
TECDOC-číslo motoru: 31030
Zboží není dostupné