Málokdy se stává, že by termostat neotvřel po dosažení předepsané teploty motoru. V takovém případě dochází k přehřívání až vyvaření chladící kapaliny. Chladič vody přitom zůstává studený. Jedná se ale o vyjímečný jev, kdy většinou je na vině vadné těsnění hlavy motoru. Nejčastější závadou je, že termostat zůstane trvale otevřen. V takovém případě chladící kapalina proudí chladičem i u studeného motoru. Následně pak motoru trvá neúměrně dlouho, než se ohřeje na provozní teplotu a při jízdě například z kopce může teplota opět klesat. Pokud se vám tento problém děje, tak se s největší pravděpodobností jedná o tento díl.
Termostat pro VW ARTEON (3H7, 3H8), 2.0 eHybrid (1395ccm/160kW/218HP)
Cena s DPH: 161 Kč
otevírací teplota [°C]: 80
Vnější průměr [mm]: 41,7
Doplňující výrobek/info 2: Termostat zabudovany ve vodni pumpe
Zobraz všechny vlastnosti Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.): ✓
Zboží není dostupné